Платинова Буковина

Очередной областью интеграции экономик России и Украины вслед за планами по слияниям в газовой, атомной и авиастроительной отраслях может стать судостроение. Государственная Объединенная судостроительная корпорация (ОСК) интересуется двумя заводами на Украине: производителем судовых двигателей «Зоря-Машпроект» и ФСК «Море», строящим боевые катера, пишет газета «Коммерсант».

4 мая Р.Троценко на встрече с В.Путиным заявил, что корпорация намерена приобрести два украинских предприятия судостроительной промышленности: «Зоря-Машпроект» (Николаев) и ФСК «Море» (Феодосия). Первый является крупнейшим в мире производителем газотурбинных двигателей для судостроения, а второй строит легкие, на алюминиевой основе, военные и гражданские суда, пояснил Троценко.

Он отметил, что заводы испытывают недостаток в заказах, но после их вхождения в ОСК «можно было бы решить вопрос». Впрочем, отметил Троценко, заводы принадлежат государству и войти в ОСК без акционирования не могут. Путин идею поддержал и призвал Романа Троценко взять ее на личный контроль. Премьер заметил, что интеграция «Зоря-Машпроекта» и ФСК «Море» в ОСК «выгодно обеим сторонам». На самих заводах идею не комментировали.

Проект ОСК продолжает ряд громких заявлений о будущей тесной кооперации между Россией и Украиной. После того как в феврале президентом Украины стал Виктор Янукович, на фоне переговоров о цене российского газа (достигнуто соглашение о скидке в размере 30%) активизировались давние переговоры о включении концерна «Антонов» в российскую «Объединенную авиастроительную корпорацию».

Путин на прошлой неделе анонсировал проект объединения атомной энергетики и машиностроения, а в пятницу — слияние газовых монополий двух стран, «Газпрома» и НАК «Нафтогаз Украины».

Впрочем, план ОСК «пока нельзя назвать серьезным, и все это только разговоры», утверждают два знакомых с ситуацией источника. Конечно, ОСК потенциально интересны эти активы, как и Черноморский судостроительный завод в Николаеве (крупнейшая государственная судоверфь на Украине), признает один из топ-менеджеров корпорации, но как и когда может быть структурирована сделка и сколько ОСК придется заплатить за активы, непонятно. Каких-то серьезных проблем с заказами у украинских заводов нет, уточняют собеседники, и тема их вхождения в ОСК возникла исключительно на фоне общих разговоров об интеграции российского и украинского бизнеса.

/www.ugmk.info

Додати свій коментарій:

*Ім'я:
E-mail:
*Коментарій:	Символів залишилося: із
Підтвердіть, що Ви людина  Відповідь - одне слово на тій же мові, що й питання. Відповідь на питання «скільки» - число Нову загадку, будь-ласка

Другие новости:

Кому не можна пити протеїн:
- 21.08.2025 09:37

Яка шкода від протеїну зубам, чи шкідливий протеїн порошок? Протеїнові коктейлі шкідливі для здоров'я чи ні
- 20.08.2025 17:29

Какой вред от протеина, вреден ли протеин для зубов? Про вред протеиновых добавок: что важно знать перед употреблением
- 20.08.2025 13:25

«Укрзалізниця» запровадила посилений контроль за перевіркою квитків Компанія зазначає, що головна мета таких заходів — боротьба з
- 20.08.2025 10:43

«Укрзализныця» ввела усиленный контроль за проверкой билетов у пассажиров
- 20.08.2025 09:46

Грант на образование в 2025 году: как получить финансовую поддержку студентам Кто имеет право на грант в 2025 году
- 19.08.2025 10:40

Грант на освіту у 2025 році: як отримати фінансову підтримку студентам У 2025 році для українських студентів зберігається можливість отримати
- 19.08.2025 10:38

Календарь каникул 2025-2026 учебного года На организацию обучения и каникул оказывают непосредственное влияние
- 19.08.2025 10:34

Календар канікул 2025–2026 навчального року Педагогічна рада кожної школи може коригувати їх
- 19.08.2025 10:31

Яка ширина Сонця в км? Сонце - найближча до нас зірка, без якої неможливе життя на нашій планеті.
- 19.08.2025 10:16

Всі новини